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我国已启动传统能源车停产停售时间表研究
【铝道】工信部副部长辛国斌在此间表示,当前,全球汽车产业正加速向智能化、电动化的方向转变,为抢占新一轮制高点,把握产业发展趋势和机遇,我国已启动传统能源车停产停售时间表研究。
辛国斌是9日在天津开发区举办的2017中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上透露相关信息的。该论坛由中国汽车技术研究中心、中国汽车工程学会、天津开发区管委会等单位共同主办。
进入新世纪以来,我国汽车产业实现快速发展柴油泵。2016年产销量突破2800万辆,已连续八年位居世界靠前位。汽车市场在国民经济支柱中的作用不断增强,汽车税收占全国税收比重,从业人员数占全国就业人员数比重,汽车销售额占全国商品零售总额的比重均超过10%。
尤其在新能源汽车领域,我国已成为较大的生产和销售市场。2016年,我国新能源汽车产销突破50万辆,累计推广超过100万辆,占全球50%。 新能铸钢闸阀源车整车研发水平不断提高,中价格走势逐步放缓国品牌的市场认可度大幅提升,在某些细分市场已经能够和国际品牌同台竞争。 辛国斌说。
辛国斌表示,当前,许多国家纷纷调整发展战略,在新能源、智能联产业加快产业布局,抢占新一轮制高点,一些国家已经制订了停止生产销售传统喷砂器能源汽车的时间表。 目前工信部也启动了相关研究,也将会同相关部门制订我国的时间表,这些举措必将推动我国汽车产业发展的环境和动力发生深刻频率表变化。 他说。
从现在到2025年将是汽车产业变革较为剧烈的几年。传统汽车节能减排要求越来越高,新能源汽车发展加快却对技术要求越来越高,智能联汽车将对整个产业带来巨无锈蚀大影响。辛国斌及专家建议,中国车企应深刻认识这种趋势,及时调整战略,明确发展规划,适应新形势的挑战,助力我国从汽车大国向汽车强国的转变。
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